Le 8 décembre 2007, à l'occasion du Téléthon, le Calais Auto Racing, avec la collaboration de la Mairie de Sanghatte Blériot plage, avait organisé un rallye cartographique.

    Ce fût donc l'occasion pour Maxence & Benoît, dans deux voitures différentes de participer à leur première randonnée cartographique, non sans quelques déboires...

    En ce qui concerne Benoit :
           
                    " Nous sommes le 4 Décembre, j'avais enfin trouvé mon copilote; à savoir qu'il fallait rendre les inscriptions avant le 5... Merci l'organisation pour accepter mon engagement malgrés ce retard !

Jour J : 8 Décembre 2007 : 6h15 ... Je reçois un coup de fil de mon copi " Allo Benoît, je peux pas venir, j'ai la gastro !!! " Bon, on se calme, tout va bien... Ni une, ni deux, je téléphone à un pote à qui l'idée de participer à un rallye ne lui déplaisait pas... " Allo Yann, c'est Benoît... ça te dis un ptit' carto ?   ...  Oui??  ...  Je suis chez toi dans 20 minutes !! "  
Malgrés un lendemain de fête, il est ok ... ouf !!

Jour J : 8 Décembre 2007 : 8h00... Arrivée des voitures...  Subaru, DS, Triumph, Porsche... " Arf, on est en clio..."

Jour J : 8 Décembre 2007 : 8h05... Arrivée de Maxence... " On s'est retrouvé à Calais !!! " Ouf il y a pire que nous !!!

Jour J : 8 Décembre 2007 : 8h45... Breefing... Appréhension devant l'annonce du principe des balises à relever... suivi de... " On part tout de suite après qu'on nous ait donné le roadbook tu crois??"  ... Très pro !

Jour J : 8 Décembre 2007 : 9h30... C'est notre tour ! Numéro 31 ! Bon bah... "On est parti !!! "

            Et voilà, on est parti ! Première étape, premier stop, on loupe la première balise... Tant pis on est déjà loin ! Dans l'ensemble cette étape s'est bien déroulée, on s'est pratiquement pas perdu. Nous voiçi à Caffiers, premier point de contrôle, avec 10 minutes d'avance. On pointe à l'heure, tout va bien !!!

            On repart ensuite pour la deuxième étape... Les premiers kilomètres semblaient inoffensifs mais ... " Tiens c'est marrant, on croise tout le monde ... mais ils sont dans l'autre sens !" D'accord... demi-tour !!! Et voiçi le début d'une longue période de cafouillages !!! Bref, on s'y retrouve après un bon moment. Aprés ça, on enchaîne de kilomètres de repérage niquel ! Puis, un chemin de terre... qu'on a jamais trouvé... On se retrouve je ne sais comment sur le bon tracé, on a loupé quelques balises mais bon. Pour terminer, on arrive à la mairie avec 20 à 30 minutes de retard...

          Aprés quelques dizaines de minutes de discussion avec les autres concurrents, une question me turlupine...

" Qu'avez-vous fait de cette fiche??"   
                                                              
         " Il faut la donner au point de contrôle! "
                                         
 " Ah ? ce n'était pas ici ??? "
                                                             
          " Non, non, c'est à deux rues d'ici ! "
                                         
 " Oh P... !!! "

Et voilà, en fait ce n'était pas fini... On recourt à la voiture, et hop, banzaïï jusqu'au point de contrôle, on rend enfin cette feuille de route...  " Bah la prochaine fois on saura!! " 

Tout cela nous a quand même valu une 13è place sur 17 de la catégorie amateur... Mouais... , mais on a passé un excellent moment !!!




Et pour Maxence... : 

Pour ma part, épreuve courue en Twingo !
Comme l'a si bien dit Benoit, nous sommes dans les temps à la minute près pour arriver à la Mairie ! Mais... personne en vue. La tension est palpable ! La honte s'abat sur nous lorsque l'on demande  confirmation que l'on se trouve bien au pied de la Mairie de Blériot-Plage : "Ah nan, ici z'êtes à Calais !" . Ca commence bien ; en fait, nous êtions passés à quelques centaines de mètre de la bonne mairie....

On se lance ensuite dans l'inconnue. On se demande à quoi s'attendre ; le briefing est sympa, l'ambiance est excellente.

9h35 : Arborant fièrement notre numéro 35, road-book en main, c'est parti !
Premier stop, premère balise (oui, nous on s'est arrêté, donc on a pu le voir ! ). La première partie du parcours est constitué de giratoires, facile ! Mais à la première intersection, on prend la mauvaise direction d'entrée de jeu (ça, on s'en rendra compte quelques kilomètres plus tard ! ). Un plan de la ville traversée nous renseignera sur le bon chemin à suivre, un grand merci à ce panneau !

Le tracé est sympa, la route se dévoile au fur et à mesure. Nous commençons à comprendre petit à petit le système "road-book" est ses subtilités. Mais que veut donc bien dire "R.S.V.P" ? "Revenez Sur Vos Pas" ? Trop tiré par les cheveux (mais ça existe parait-il ! )... "Retournez vous S'il Vous Plait" ? Imaginez les deux babaches en Twingo essayer de retrouver un quelconque indice à travers la lunette arrière.... On apprendra au regroupement qu'il s'agit en fait de "Restez Sur Voie Principale". Ca tombe bien c'est ce qu'on a fait !
Pour cette première étape, on s'en tire pas si mal, quelques demi-tours, un soupçon d'enlisement dans une prairie (la tête de ma coéquipière me fera comprendre que je devais m'en sortir seul...) finalement sortie sans problèmes. On arrive enfin sur le lieu de regroupement sans paniquer on parle un peu avec les autres concurrents... "Vous avez été pointer ?", "ah nan...", vite, petite course jusqu'à la camionnette : 4 minutes de retard (arf), mais toutes les balises notées ! Pas mal pour une première.

Départ de la seconde étape qui commence à l'aide d'un itinéraire tracé sur une carte cette fois-ci. On se trompe à plusieurs reprises au début du parcours. Parcours que nous ne pourrons découvrir beaucoup plus... une petite erreur de ma part, et la Twingo se retrouve les deux roues avant dans un petit fossé. Rien de méchant, mais avec la pluie de ces derniers jours, la tâche se révèle difficile. En rallye pas de souci pour trouver 10 spectateurs, en carto c'est une autre histoire. Merci à ceux qui se sont arrêtés pour nous venir en aide, à l'équipage Belge en DS... le problème sera finalement réglé par l'intervention de la dépanneuse, Twingo "trop lourde" pour remettre les roues sur le bitume à force d'Homme...( :) )
Près de 2 heures se sont écoulées. Trop pour espérer revenir dans des temps acceptables. On décide rentrer à Blériot sans suivre le tracé prévu. Pour le fun, on pointe en répondant aux "questions de connaissance automobile" un peu déçu de ne pas avoir fait la deuxième étape entièrement, mais s'étant bien amusé et ayant bien rit, tout en sachant que l'on retentera l'expérience !

Un grand merci à Christian Duhaut, l'organisateur, son équipe. Ils ont créé une belle épreuve, très bien organisée ! Ce fut une joie de participer à cette randonnée cartographique au profit du téléthon : près de 460 euros on pu être recoltés pour l'occasion. Merci aux concurrents engagés, bonne humeur et convivialité nous ont donné l'envie de retrouver cet état d'esprit sur une autre épreuve comme celle ci.

Une fois n'est pas coutume, ce ne sont pas les notres, mais celles d'autres engagés : vous pouvez retrouver quelques photos à ces adresses :

Par Peggy et JC , "team R12 Kitch"
http://picasaweb.google.pl/jcsolexhd/RallyeCartographiqueTLThon2007

Par Christian Pruvot
http://picasaweb.google.fr/maison.pruvot/CartoTelethon?authkey=Qj2DahHN438

    Ce week-end se déroulait la première édition du Rallye du Ternois. S'il ne s'agissait "que" d'un régional, on ne pouvait qu'applaudir l'organisation de ce rallye basé autour du circuit de Croix-en-Ternois. Les équipages s'extirpaient des ES, le sourire aux lèvres... pour ceux, en tout cas, qui ont su déjouer les pièges d'un parcours assez rapide, mais surtout très gras : un véritable "après-Touquet" et un "avant-RDN" !

    Jean-Jacques Lebrun inaugure la table des palmarès de l'épreuve . Celui avec qui JC a remporté le Rallye de l'Avesnois il y a quelques mois, réédite sa performance cette fois-ci secondé par Solène  Vanhoorenberghe. Elle déccroche ainsi le titre de Championne de la Ligue Nord-Picardie des copilotes. Suivent Sébastien Deraedt et Bertrand Honvault : Trio de Celica, Trio "DMS", mais aussi Trio de transporteurs ! En effet, Lebrun, Deraedt et Honvault sont tous trois transporteurs dans la vie de tous les jours !

    Plateau de qualité pour ce dernier rendez vous de l'année : Groupe A 4RM, Kit-Car (un superbe balai de Saxo entre les mains de pilotes de talent : Mortier, Olivier, Hermant, Salaun...), auxquelles on pouvait ajouter la M3 du populaire Cédric Valentin. Dans la petite classe, c'est le spectaculaire Geoffrey Rumas qui l'emporte en N1. Olivier Crespel (navigué par "Tomtom" Coustenoble) nous faisait d'ailleurs part de ses réactions en fin d'épreuve ; "ça avionne devant !", nous avouait-il.

    Le soleil proposait Dimanche soir une superbe lumière sur la région du Ternois, comme pour saluer une dernière fois les équipages avant l'hiver. Que rêver de mieux pour clôturer la saison rallystique, pour nous photographes ! Du circuit aux chemins, du podium au parc, les photos "by Dino" dans la galerie !

 anti_bug_fck

        Ce Weekend, Maxence & Benoît étaient présents au speedway de warneton pour le "Bangers open finale". Malgré la température pour le moins hivernale, les Dinoboys ont pu immortaliser ces moments de courses si spécifiques au speedway. Entre des prive cars déchaînés, des Bangers survoltés , des super prive cars affûtés sans oublier la lady's race faisant s'envoler bien des préjugés, les spectateurs, des tribunes aux paddocks, étaient comblés.

          Nous vous laissons donc vivre ou revivre ces moments avec nous, dans notre galerie !




Bonne visite & à trés bientôt !

    Il n'était pourtant pas prévu ! Etant occupés à d'autres choses durant ce Condroz, les DinoBoys ne devaient pas être présents sur Rallye du Condroz-Huy 2007. C'est pourtant ce qu'il ne s'est pas passé. Nous avions donc commencé jeudi avec les essais de François Duval, Marc Duez,  Hubert Deferm et du Français Bryan Bouffier et avons terminés ce Condroz 2007 ce dimanche, pour la deuxième étape. Sur cette dernière, c'est Jean-Charles qui a fait le déplacement.

    Vous allez donc pouvoir retrouver les photos de JC au parc d'assistance et en ES (au chateau de Goesnes et à l'arrivée de Strée)... Action et Ambiance, pellicule... de boue et rafales... de glisse étaient au rendez-vous du côté de Huy ! Have fun !